Historia de la Industria Paraguaya.

Principales hechos de la historia de la industria nacional.

Evolución de la Industria en Paraguay.

Creado el 25 de agosto de 2020 a las 16:04
  • 1845 - Imprentas: La primera imprenta que hubo en el Paraguay y en toda la Cuenca del Plata funcionó en las reducciones jesuíticas. La construyeron en 1700, con maderas duras del país, Los P.P. Juan Bautista Neumann, vienés, Segismundo Asperger, alemán, y José Serrano, andaluz. Estuvo sucesivamente instalada en los pueblos de Loreto, Santa María la Mayor y San Francisco Javier, en producción no interrumpida hasta 1767.

La prensa aparece con el primer periódico, El Paraguayo independiente y en ese período también hubo un importante desarrollo de las artes gráficas.                                                                                                             

A mediados de 1850, unos 250 técnicos llegaron al Paraguay contratados por Carlos Antonio López, que incorporaron conocimientos y tecnologías avanzadas y aportaron al perfeccionamiento tecnológico local como la fabricación del papel de imprenta a partir de fibra de caraguatá.

  • 1854 – La Flota mercante: Los primeros buques a vapor fueron adquiridos de Europa como el “Tacuary”, luego el “Río Negro”, el “Río Blanco. En 1856 el “Ypora” el primer en ser fabricado en el astillero en Asunción y otros como el “Salto del Guairá” y el “Correo”.
  • 1854 – Fundación de hierro de Ybycuí “La Rosada”: uno de los emprendimientos de mayor envergadura para aplicar la tecnología del hierro a la construcción de edificios públicos y privados, a la navegación y al transporte, a la agricultura y a la industria.
  • 1855 – Arsenal y astillero: creados durante el gobierno de C.A. López que utilizaban el carbón como fuente de energía.
  • 1856 - El Ferrocarril Nacional Las iniciativas de construcción de una línea ferroviaria en el Paraguay se dieron en 1854 con Carlos Antonio López quien contrató ingenieros ingleses, entre ellos George Paddison y John William Whitehead, que tuvieron a su cargo la realización de los estudios preliminares y el proyecto para la habilitación de la primera línea ferroviaria desde Asunción hasta Villarica. Paraguay fue el sexto país de Sudamérica que contó con un ferrocarril a vapor (después de la Guyana Británica, Perú, Chile, Brasil y Argentina). El tren paraguayo hizo el primer paseo en el ramal urbano el 14 de junio de 1861, desde la Estación hasta el Puerto, por eso se lo considera como uno de los primeros del continente.

En Sapucái, se instalaron los talleres más grandes del Ferrocarril Central del Paraguay.  y se construyeron casas para que vivan los trabajadores del ferrocarril y los ingenieros ingleses que se encargaban de la parte técnica.

Los Talleres estaban preparados o equipados para armar una Locomotora para el Ferrocarril Central del Paraguay "Carlos A. López"

La Villa Inglesa habilitada, fue el primer Barrio cerrado que tuvo el Paraguay y se construyó también el  Primer Viaducto de Sudamérica en el mismo lugar.

 

  • 1864 – El Telégrafo: La instalación del tendido inició en el gobierno anterior y el primer mensaje a través de un telégrafo fue enviado desde la estación de Villeta a la de Asunción marcando un antes y un después en las telecomunicaciones)
  • 1864 – Maquinaria para hilandería e industria textil: importada desde Liverpool, Inglaterra.
  • 1872 Tranvía: Asunción tuvo su primer tranvía en 1872, sólo cuatro años después de Buenos Aires, la mayor urbe de la época; y apenas a dos años del final de la Guerra Grande, aunque era movido a tracción animal.
  • 1889 - Fábrica de extracción de tanino: en Puerto Casado, con lo que el Paraguay empezó a exportar este producto utilizado para acelerar el proceso de curtiembre en varios meses y mejorar la calidad del cuero.
  • 1890 – Ganadería: saladero o establecimiento fabril para producir carne salada y a ello se sumarían las industrias procesadoras y empaquetadoras de carne.
  • 1900 - Cine: El cine desembarcó en el país, con las primeras Vistas de Actualidad, en el Teatro Nacional (luego Municipal) de Asunción, en junio de 1900 (apenas 5 años después de las primeras proyecciones del mundo en París, Francia.
  • 1906 – Automóviles: en 1906, llegó el primer vehículo, un cadillac monocilíndrico importado por el industrial cervecero, de origen italiano, Jorge Barzi.

 

  • 1910 – Azucarera Paraguaya (AZPA)
  • 1910 – Electricidad: el ingeniero italiano Juan Carosio, que obtuvo la primera concesión para producir energía mediante el vapor de agua, que era calentada gracias a la leña que llegaba en barcos desde el Chaco paraguayo, hasta la central instalada junto al río Paraguay, en el barrio Sajonia de Asunción. El conjunto de la Usina Térmica de la Ande es un testigo del patrimonio industrial y de la evolución de los sistemas de producción de energía. La central funcionaba a leña primero y luego a fuel oil. La energía se utilizó en sus inicios para alumbrado público y tranvías.
  • 1911 – Cervecería Nacional
  • 1913 – Tranvías eléctricos: Los planos para electrificar el tranvía comenzaron hacia el 1900, y el 7 de julio de 1913, hizo su primer recorrido el primer tranvía eléctrico. Llegó a su auge durante la década de los 30´s con siete servicios en el área central y líneas suburbanas a Puerto Sajonia y San Lorenzo. Funcionó hasta 1997.
  • 1914 – Avión: se registra el primer vuelo del piloto paraguayo Silvio Pettirossi.
  • 1923 – Telefonía fija: se fundó la primera empresa del rubro.
  • 1926 – Radio: se inauguró la primera radio emisora del país.
  • 1935 – Industria farmacéutica: En Paraguay existe una larga trayectoria, más de seis décadas, en la fabricación de productos farmacéuticos. La industria farmacéutica está constituida por 21 laboratorios de capital nacional y 2 empresas de origen extranjero. La industria farmacéutica ya produce el 60% de lo que es consumido en el país, exportando por casi 40 millones de dólares estadounidenses anualmente
  • 1951 - Líneas Aéreas de Transporte Nacional (LATN) y Administración Nacional de Aeropuertos Civiles (ANAC)
  • 1954 - Abastecimiento de agua potable: Se creó CORPOSANA (Corporación de Obras Sanitarias) para proveer servicios de agua potable y alcantarillado sanitario en la ciudad de Asunción. Actualmente la ESSAP S.A. (ex CORPOSANA) mantiene desafíos clave a superar como ser:: un bajo nivel de cobertura de los servicios de agua y saneamiento, particularmente en zonas rurales ya que a nivel país 63% de hogares tienen acceso a fuentes de agua en red y solamente 11% tiene alcantarillado sanitario.

La disponibilidad de agua per cápita en Paraguay es una de las más altas del mundo.La disponibilidad de agua per cápita en este país es de aproximadamente 60.000 m3/año. Sin embargo, según las Naciones Unidas, está entre las 15 naciones que peor manejan este recurso, ya que hay mucho desperdicio, tanto por el mal uso, como por las pérdidas.

El déficit de agua y saneamiento afecta principalmente a las zonas marginales periurbanas y en el área rural a las poblaciones en situación de pobreza, las comunidades dispersas, los asentamientos y las poblaciones indígenas.

Históricamente, la provisión de los servicios de agua ha estado a cargo de dos entidades de carácter público: la Empresa de Servicios Sanitarios (ESSAP), que atiende a poblaciones de más de 10.000 habitantes y el Servicio Nacional de Agua y Saneamiento (SENASA), que atiende a poblaciones con menos de 10.000 habitantes.

En el 2012, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inició las obras del acueducto entre Puerto Casado y Loma Plata,consiste en una red de tuberías de 203 km construida desde Puerto Casado, donde se realiza la toma de agua cruda y una planta de tratamiento que capta las aguas del Río Paraguay y las transporta hasta Loma Plata en el Chaco Central. Allí se realizará la distribución hacia las principales localidades y a unas 84 comunidades indígenas de la zona, de manera a asegurar el acceso al agua potable a miles de compatriotas. Esta obra tendría que garantizar el acceso a agua potable 80.000 compatriotas chaqueños.

  • 1959 – Cultivo con riego

  • 1957 – Aviación comercial (comenzó con la empresa Paraguayan Air Service (PAS), de corta vida seguida por por Lloyd Aéreo Paraguayo S.A. (LAPSA). La PAS llegó a volar entre las principales capitales del Cono Sur, y hacia el Norte, hasta Miami, Nueva York, y Toronto, utilizando un único DC-4 y un par de Curtiss C-46 Commando. Hacia Brasil, eran 3 vuelos semanales. Fracasó en el año 1957, después de enfrentar muchas dificultades técnicas y sobre todo, financieras. Un detalle: fue establecida con asociación entre Real Aerovías y empresarios paraguayos.Su sucesora fue LAPSA, que operó su primer vuelo en 1961, en la ruta Asunción-Curitiba-Sao Paulo (Congonhas). Poco tiempo después, la malla aérea fue ampliada con la inauguración de servicios para Buenos Aires, Montevideo y una extensión más hacia Brasil hasta Río de Janeiro. En aquella época, el gobierno paraguayo resolvió crear una empresa aérea estatal. Nacía ahí Líneas Aéreas Paraguayas (LAP). La fundación de LAP colocó a LAPSA en graves problemas).
  • 1962 – Fábrica de plásticos: En ese año 4P S.A, Primera Productora Paraguaya de Plásticos, inicia sus actividades con el rubro de caños, y luego se fue expandiendo al rubro soplado y por último film e impresión.
  • 1963 - Refinería Paraguaya S.A. - REPSA: esta refinería se convertiría en Petróleos Paraguayos en 1981.
  • 1965 – Televisión: Se transmiten las primeras señales televisivas nacionales en blanco y negro y en 1978 a color.
  • 1965 – Industria de bebidas: Se crea Paraguay Refrescos S. filial de Coca-Cola Company en 1967 Industrializadora Guaraní S.A. (empresa conjunta de la Pepsico. Inc. de los EE.UU..

  • 1969 – Industria aceitera: se creó la Compañía Aceitera del Itapúa C. e I.S.A. En los últimos 5 años las aceiteras invirtieron US $500 millones de manera directa en la construcción de nuevas plantas y en la ampliación de la capacidad instalada de las ya existentes y unos US $1.000 millones en forma indirecta en el desarrollo de la industria local de molienda de soja. En el 2015 se industrializaron 3,6 millones de toneladas de soja, equivalentes al 44% de la producción nacional. Las empresas aceiteras son ADM, ALGISA, BISA, BUNGE, CARGILL, CONTI PARAGUAY, COPAGRA, MERCO (LCD) y OLEAGINOSAS RAATZ. Estas firmas emplean 1.400 trabajadores en forma directa y unos 4.200 en forma indirecta, generando unos US $50 millones anuales en impuestos al Estado y un aporte de US $15 millones al IPS.
  • 1970 – Industria Nacional del Cemento - INC creada para satisfacer las necesidades del mercado con la elaboración de cemento Portland a base de Clinker nacional en el mayor porcentaje de la producción, conservando hasta hoy día el primer lugar en el rubro.
  • 1970 – Computadora: llega de la primera computadora, un equipo IBM 1130 modelo 2-c, al Centro Nacional de Computación, de la UNA.

  • 1971 – Agricultura Tecnificada: Durante las décadas del cincuenta, sesenta y setenta, el modelo de enclaves forestales fue suplantado por la modernización agrícola, dejando de ser la yerba, el tanino y la madera los rubros principales de exportación agrícola, ocupando ese lugar la soja principalmente, además del trigo, algodón y otros pocos rubros más con una reciente inversión en capital para la mecanización, con tractores, sembradoras, fumigadoras, cosechadoras, y que siguen evolucionando incluyendo la agricultura de precisión por medio de sistemas satelitales como el Sistema de Posicionamiento Global (GPS).

La sofisticación creciente de la maquinaria agrícola, en la gestión de los suelos mediante la denominada agricultura de precisión, de la gestión de los stocks y de la logística, constituyen características especiales de este tipo de agricultura.

Los principales cultivos tecnificados en Paraguay son: soja, trigo, arroz y maíz.

Tomando en consideración al complejo soja y a los cereales (donde se destacan principalmente el arroz y el maíz), las exportaciones del sector agrícola crecieron 566% en términos de cantidad entre 1995 y 2018, pasando de 1,78 Mt a 11,82 Mt, según muestran los datos del BCP. Si lo analizamos en términos de valor, es decir, la cantidad de dólares generados para la economía paraguaya, el incremento registrado es del 1.290%, lo que implica que en poco más de dos décadas los volúmenes exportados son casi 14 veces más. Mientras que en 1995, las exportaciones agrícolas generaron US$ 298,3 millones, para el año 2018 alcanzaron la suma de US$ 4.145 millones.

 

  • 1973 – Energía Hidroeléctrica: En 1966 se inició la construcción de la represa hidroeléctrica Acaray. En 1973 se firmó el tratado de ITAIPU y en 1984, se realizó la inauguración e inicio del suministro simultáneo de energía eléctrica al Paraguay y al Brasil. La represa tiene una potencia de generación electrohidráulica instalada de 14 000 MW, con 20 turbinas generadoras de 700 MW. Yacyretá se inauguró en 1994.

La Ande, encarga de la Generación, Transmisión y Distribución de la Energía cuyo origen son las centrales hidroeléctricas en un mayor porcentaje y en menor participación la energía de origen térmico. La centrales hidroeléctricas a cargo de la ANDE son Itaipu,Yacyreta y Acaray.

Recién en el 2018 finalizó la interconexión de la segunda línea (Yacyreta – Ayolas - Villa Hayes) se concreta la tan anhelada operación de interconectado entre las centrales de la ITAIPU y Yacyretá, a través de la subestación de Villa Hayes para que país pueda utilizar toda la producción de energía de ambas hidroeléctricas.

 

  • 1980 – Industria Siderúrgica – ACEPAR
  • 1982 - Primeras PC's: se comercializan las primeras unidades de computadoras personales.
  • 1983 – Industrialización láctea: Se inició el proceso de industrializar la leche y convertirla en un producto UAT.
  • 1986 - Industria naval - barcazas: Para las empresas exportadoras de materia prima, era sumamente costosa la travesía que debían hacer para sacar esos productos al océano Atlántico, hablamos de una base de USD 100 la tonelada ya en ésa época. Por iniciativa del Arquitecto Hugo Aranda de CIE, la primera barcaza de bandera paraguaya construida en Paraguay se produce en 1986, sin tener en ese momento ningún potencial comprador.En esa época había un solo astillero, el astillero Mayor en la zona de Sajonia, y fue entonces que nace el Astillero Chaco Paraguayo S.A. con la fabricación de la barcaza “CHACO 001” , así se llamó la barcaza de carga seca.

Actualmente Paraguay es líder en lo que refiere a la navegación fluvial a nivel mundial, por ser uno de los mayores exportadores de granos.

Con 3.300 barcazas activas actualmente en Paraguay y 280 remolcadores, la industria naval es subsidiaria de la logística fluvial y la flota que se moviliza en es mayor a 50 empresas exportadoras y cuenta con una alta empleabilidad de incluso más de 16.000 personas de forma indirecta.

Cuenta con la flota mercante más grande de la Hidrovía Paraná-Para­guay, uno de los mayores sistemas navegables.

  • 1988 – Internet: Las primeras conexiones a Internet datan del año 1988, realizadas en el Laboratorio de Electrónica Digital (LED) de la Universidad Católica.
  • 1991 – TV cable
  • 1992 - Servicio de transmisión de datos internacionales (fue habilitada por Antelco)
  • – Telefonía celular: Telecel fue el primer operador del continente en habilitar “el que llama paga”, que fue un hito muy importante, al igual que la facturación en 30 segundos, el servicio prepago, el redondeo al segundo y la minicarga. Iniciativas que permitieron la masificación de la telefonía celular en Paraguay.
  • 1996 – Internet: aparecen los primeros ISPs comerciales, Planet e Infonet. Más tarde salen al mercado, SIP-BEPSA, Parnet y Uninet.

  • 1997 - Maquila: Desde este año con el inicio de la ley de maquila, hasta el 2013 venían al país solo tres industrias por año, lo que demuestra el vertiginoso ritmo que ha adquirido últimamente la radicación de estas compañías. Los tres rubros que lideran el régimen de maquila en nuestro país son autopartes, con casi la mitad y el resto se dividen principalmente en textiles y plásticos. En cuanto a la cantidad de empresas con programas de maquila aprobados, son 216 las industrias que operan bajo el régimen actualmente, empleando directamente a 18.950 personas, según planillas del IPS de las empresas, y durante el mes de abril 2020 se aprobaron 2 nuevos programas de maquila.
  • 2000 - Construcción En las últimas dos décadas el país experimentó una profunda transformación económica en varios sentidos y mayor crecimiento e ingreso per cápita también que permitió el desarrollo de otros sectores económicos, tales como el de la construcción.
  • 2000 – Industria de software: Es una industria que ha crecido en las últimas décadas con alta aceptación a nivel local e internacional.
  • 2001 - E-commerce: En ese año el MIC crea una una dependencia de Subsecretaría de Estado a través de la coordinación interinstitucional del tema de comercio electrónico en el país.
  • 2004 - ADSL: La empresa Consultronic SAECA habilita por primera vez en el país el acceso a Internet por banda ancha (a diferencia de las viejas conexiones de tipo dial-up, que usaban un módem para transmitir los datos.
  • 2000 - Industria metalmecánica: empezó hace dos décadas y sigue afianzando en el país, ocupando Paraguay la ubicación como el más grande fabricante de motocicletas de Sudamérica, con más de 230.000 motos producidas anualmente. Autopartes, motopartes, partes de camiones, chasis, piezas para hidroeléctricas, barcazas y otras embarcaciones, también crecen aceleradamente.
  • 2010 – Smartphones: El 98% de la población del país accede a internet a través de celulares inteligentes.
  • 2010 – TV Digital
  • 2013 – Internet 4G
  • 2016 - Realidad virtual
  • 2018 – Automóviles eléctricos
  • 2019 – UBER

Referencias: